列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生
列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生
列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生新华社海牙/布鲁塞尔5月(yuè)31日电(记者(jìzhě)王湘江 康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一(sìfēnzhīyī)国土(guótǔ)低于海平面,全国约有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此(yīncǐ),治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统的“治水御水”到创新性“与(yǔ)水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念(lǐniàn)、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰(hélán)首都阿姆斯特丹乘船游览运河(yùnhé)。新华社记者郑焕松摄水患催生奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了(le)荷兰(hélán)西北部须德海的堤坝,导致至少50人丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在(zài)荷兰北部启动了须德海拦海造地(dì)项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水(zhìshuǐ)工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力,象征着荷兰人抵抗水患的无畏精神。
须德海(xūdéhǎi)工程1932年完工,其主体是长32公里的阿夫鲁戴克大坝,将须德海与(yǔ)北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来(dàilái)宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短(suōduǎn)了300公里,可显著降低海水对(duì)内陆的侵袭。接下来的数十年里,荷兰人通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域转化为肥沃(féiwò)的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处堤坝。新华社记者王湘江摄如果说须德海工程(gōngchéng)是荷兰“拦海造田”传统治水理念(lǐniàn)的代表作,那么(nàme)三角洲工程就是传统与现代治水理念的完美融合。1953年冬天,风暴(fēngbào)冲垮(chōngkuǎ)了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程(gōngchéng)位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处(rùhǎichù),于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸(shuǐzhá)以及跨坝道路,原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前被海水分割的岛屿和(hé)半岛互相连接,交通状况显著(xiǎnzhù)改善。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的照片显示,在荷兰斯帕肯堡(kěnbǎo),人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮(fēngbàocháo)坝尤为引人注目。该防波堤位于鹿特丹新航道的西端(xīduān),由两扇210米宽、22米高的可移动扇形浮动闸门组成,是全球最大(zuìdà)的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要(bìyào)时也可人工手动控制。在常规(chángguī)状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并(bìng)合拢,沉入(chénrù)水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰(hélán)西南沿海地区(yánhǎidìqū)提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌(dàoguàn)。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨(bàoyǔ)、旱灾、热浪(rèlàng)等异常天气。据测算,若不采取有效措施(cuòshī),至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元(ōuyuán)。为减少损失,荷兰正在通过强化堤坝(dībà)、拓宽河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境的安全与(yǔ)韧性。
荷兰政府2016年(nián)推出《气候适应战略》,要求跨部门合作(hézuò)全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续(chíxù)供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在荷兰(hélán)多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者郑焕松摄荷兰政府还出台《国家三角洲(sānjiǎozhōu)规划》,明确了到2050年要实现的水资源和气候安全(ānquán)多项目标,旨在通过(tōngguò)加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害(zāihài)。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱(gānhàn)(gānhàn)和高温夹杂强降雨的极端天气(tiānqì)将更加频繁,给(gěi)荷兰带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升(shàngshēng)了2.3摄氏度,明显(míngxiǎn)高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候(qìhòu)变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水(zhìshuǐ)理念再次转变——从单纯“防洪”转向(zhuǎnxiàng)“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的治水策略,以应对未来更为(gèngwéi)复杂的气候条件。
这是2022年8月15日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄(shè)的一处防波堤。新华社记者王湘江摄荷兰水资源问题专家马丁·德伦特在接受记者采访(cǎifǎng)时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇(zāoyù)更频繁、更严重的干旱(gānhàn)。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水(yòngshuǐ),尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上(cónggēnběnshàng)解决问题。
他说,荷兰多年来建立(jiànlì)的治水体系(tǐxì)以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋(hǎiyáng),但这一体系并不适应干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的(de)挑战,荷兰人更新治水(shuǐ)理念,想方设法增加保水设施,更加强调水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河(hé)”计划应运而生。
这是2020年4月23日在荷兰(hélán)阿姆斯特丹拍摄的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)这项计划旨在通过防洪安全、空间(kōngjiān)(kōngjiān)拓展和生态保护等综合治理手段,改善(gǎishàn)境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅亨市(hēngshì)的退堤工程便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并(bìng)新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的(mùdì)成功标志着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水(yùshuǐ)”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰(hélán)的治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在(zài)探索创新方法(fāngfǎ)收集并储存(chǔcún)多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的治水历程,是人类智慧与自然力量的一场漫长(màncháng)对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生(gòngshēng)”,荷兰人(hélánrén)在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
新华社海牙/布鲁塞尔5月(yuè)31日电(记者(jìzhě)王湘江 康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一(sìfēnzhīyī)国土(guótǔ)低于海平面,全国约有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此(yīncǐ),治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统的“治水御水”到创新性“与(yǔ)水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念(lǐniàn)、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰(hélán)首都阿姆斯特丹乘船游览运河(yùnhé)。新华社记者郑焕松摄水患催生奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了(le)荷兰(hélán)西北部须德海的堤坝,导致至少50人丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在(zài)荷兰北部启动了须德海拦海造地(dì)项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水(zhìshuǐ)工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力,象征着荷兰人抵抗水患的无畏精神。
须德海(xūdéhǎi)工程1932年完工,其主体是长32公里的阿夫鲁戴克大坝,将须德海与(yǔ)北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来(dàilái)宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短(suōduǎn)了300公里,可显著降低海水对(duì)内陆的侵袭。接下来的数十年里,荷兰人通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域转化为肥沃(féiwò)的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处堤坝。新华社记者王湘江摄如果说须德海工程(gōngchéng)是荷兰“拦海造田”传统治水理念(lǐniàn)的代表作,那么(nàme)三角洲工程就是传统与现代治水理念的完美融合。1953年冬天,风暴(fēngbào)冲垮(chōngkuǎ)了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程(gōngchéng)位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处(rùhǎichù),于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸(shuǐzhá)以及跨坝道路,原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前被海水分割的岛屿和(hé)半岛互相连接,交通状况显著(xiǎnzhù)改善。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的照片显示,在荷兰斯帕肯堡(kěnbǎo),人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮(fēngbàocháo)坝尤为引人注目。该防波堤位于鹿特丹新航道的西端(xīduān),由两扇210米宽、22米高的可移动扇形浮动闸门组成,是全球最大(zuìdà)的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要(bìyào)时也可人工手动控制。在常规(chángguī)状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并(bìng)合拢,沉入(chénrù)水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰(hélán)西南沿海地区(yánhǎidìqū)提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌(dàoguàn)。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨(bàoyǔ)、旱灾、热浪(rèlàng)等异常天气。据测算,若不采取有效措施(cuòshī),至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元(ōuyuán)。为减少损失,荷兰正在通过强化堤坝(dībà)、拓宽河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境的安全与(yǔ)韧性。
荷兰政府2016年(nián)推出《气候适应战略》,要求跨部门合作(hézuò)全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续(chíxù)供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在荷兰(hélán)多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者郑焕松摄荷兰政府还出台《国家三角洲(sānjiǎozhōu)规划》,明确了到2050年要实现的水资源和气候安全(ānquán)多项目标,旨在通过(tōngguò)加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害(zāihài)。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱(gānhàn)(gānhàn)和高温夹杂强降雨的极端天气(tiānqì)将更加频繁,给(gěi)荷兰带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升(shàngshēng)了2.3摄氏度,明显(míngxiǎn)高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候(qìhòu)变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水(zhìshuǐ)理念再次转变——从单纯“防洪”转向(zhuǎnxiàng)“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的治水策略,以应对未来更为(gèngwéi)复杂的气候条件。
这是2022年8月15日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄(shè)的一处防波堤。新华社记者王湘江摄荷兰水资源问题专家马丁·德伦特在接受记者采访(cǎifǎng)时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇(zāoyù)更频繁、更严重的干旱(gānhàn)。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水(yòngshuǐ),尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上(cónggēnběnshàng)解决问题。
他说,荷兰多年来建立(jiànlì)的治水体系(tǐxì)以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋(hǎiyáng),但这一体系并不适应干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的(de)挑战,荷兰人更新治水(shuǐ)理念,想方设法增加保水设施,更加强调水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河(hé)”计划应运而生。
这是2020年4月23日在荷兰(hélán)阿姆斯特丹拍摄的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)这项计划旨在通过防洪安全、空间(kōngjiān)(kōngjiān)拓展和生态保护等综合治理手段,改善(gǎishàn)境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅亨市(hēngshì)的退堤工程便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并(bìng)新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的(mùdì)成功标志着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水(yùshuǐ)”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰(hélán)的治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在(zài)探索创新方法(fāngfǎ)收集并储存(chǔcún)多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的治水历程,是人类智慧与自然力量的一场漫长(màncháng)对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生(gòngshēng)”,荷兰人(hélánrén)在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。







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